A Vendre

Renault Clio de 1993 1.8 RT noire
Ca fait donc 1800 cc pour 100 cv

180000 km mais elle roule nickel

Options : Vitres électriques, Retroviseurs électriques, Toit ouvrant électrique,
Verrouillage central, Jantes Alu 15' , Direction (semi)assistée

Prix : 1400 €

Contactez moi par msn : athnor_pat@hotmail.com (J'utilise le compte d'1 copain pour écrire ce mess)

Sur la photo elle est un peu sale

Personne d'intéressé par cte bête de course ?

Baisse de prix !!!

Ouais, 1000 € je te la prends !

beuuhhh... seulement 1000 € ca fait pas bcp ca

180.000 km? c'est énorme pour une clio. Elle claque dans 20.000 au plus.

Je serais pas te dire dans cmb de temps elle claque, mais ce que je peux te dire c'est que pour le moment elle tient bien Pis pour 20000 km 1400 € c plutot une bonne affaire nan ? surtout que c'est la haut de gamme de sa catégorie (et de son époque)

c'est vraiment une boîte a emmerdes ce truc.
Une Française de près de 200 000 bornes utilisée par 1 ou 2 générations de jeunes fougueux. Un moteur 1800cc qui coute la peau du cul a assurer... etc.
fin c'est vrai que le prix est pas excessif

Pour l'assurance, moi j ai pas eu de prob vu que c'est au nom de ma mère donc je paye genre 400 € par an...
Donc je sais pas trop cmb on paye en ayant l'assurance à son nom.

Le truc c'est qu'à 180.000 km elle peut claquer à tout moment ...

les entretients, vous connaissez ?
j'en suis à 203000 km avec ma golf 2 1,8l de 89

mika si t'es aussi jolie que ton avatar, on va boire un verre quand tu veux.

Ouais mais c'est surtout parce que c'est une VW... Une Clio de 180 000km c pas comparable

Le tout est de savoir si Kuror0 est en possession de ce fameux carnet d'entretien, et qu'il ne soit pas vide

edit: et puis je suis d'accord avec skuun, les allemandes sont pas comparables avec une renault

surtout que les entretients/reparations coutent moins chers...
Mais sinon je trouve que c'est une bonne affaire.

J'ai surement ce carnet d'entretien quelque part, mais il doit etre en allemand
Car OUI, c'est une renault d'allemagne Donc le problème des voitures française se pose plus
Non mais sérieux, le moteur tourne très bien, c'est une voiture qui a fait principalement de l'autoroute. (Allemagne - Belgique) donc le moteur n'a pas trop souffert...

ah oui les autoroutes allemandes....
mais prétendre que le moteur n'a pas souffert justement sur des autoroutes allemandes me parait un peu fort

Ben le moteur d'une voiture qui roule en ville souffre beaucoup plus en ville que sur autoroute.
En ville t accélère, tu freines tout le temps... le moteur est jamais au même régime... Sur autoroute c'est pas le cas (normalement...) T'es constant dans le régime du moteur....
Fin voila quoi !!!

je suis curieux qd même pour le carnet d'entretient. & le CT ?